Snapchat mengakhiri 'filter kecepatan' yang menurut para kritikus mendorong mengemudi sembrono: NPR

Tangkapan layar iPhone dari filter kecepatan Snapchat, yang memungkinkan pengguna untuk merekam dan berbagi kecepatan saat mereka bergerak. Snap memberi tahu NPR bahwa itu menghilangkan alat.

Bobby Allen/NPR

Sembunyikan teks

Tombol teks التوضيح

Bobby Allen/NPR

Tangkapan layar iPhone dari filter kecepatan Snapchat, yang memungkinkan pengguna untuk merekam dan berbagi kecepatan saat mereka bergerak. Snap memberi tahu NPR bahwa itu menghilangkan alat.

Bobby Allen/NPR

Seorang juru bicara perusahaan mengatakan kepada NPR bahwa pembuat aplikasi Snapchat menghapus fitur yang dikenal sebagai “filter kecepatan” yang memungkinkan pengguna untuk menangkap kecepatan di mana mereka bergerak dan membaginya dengan teman-teman.

Langkah ini merupakan pembalikan dramatis bagi Snap, Inc. , yang memperkenalkan fitur tersebut pada tahun 2013.

Snap sejak itu mempertahankan fitur tersebut dalam menghadapi peringatan dari pendukung keselamatan yang berpendapat itu mendorong mengemudi sembrono. Perusahaan juga menghadapi tuntutan hukum dari keluarga mereka yang terluka atau terbunuh dalam kecelakaan mobil di mana pengemudi bergerak dengan kecepatan berlebihan, karena diduga merekam hak membual di aplikasi.

Kritikus filter kecepatan menyambut berita itu, sementara juga mempertanyakan penundaan itu.

“Anda akan menyelamatkan nyawa. Kehancuran akan dicegah, tetapi pengacara di dalam diri saya berkata, ‘Ya Tuhan, mengapa begitu lama?'” Joel Feldman, salah satu pendiri organisasi nirlaba End Distracted Driving, salah satu kelompok yang mendesak Snapchat untuk menghapus filter kecepatan.

Apa yang mendorong Snap untuk membatalkan fitur tersebut sekarang tidak jelas. Selama beberapa minggu, NPR mengajukan serangkaian pertanyaan kepada Snap tentang mengapa ia bertahan begitu lama pada kandidat kecepatan. “Tidak ada yang lebih penting daripada keamanan komunitas Snapchat kami,” kata juru bicara perusahaan kepada NPR.

Sebulan kemudian, juru bicara yang sama mengkonfirmasi bahwa filter kecepatan akan segera hilang.

Pada hari Kamis, dikatakan bahwa fitur tersebut “hampir tidak digunakan oleh Snapchatters”. “Dan mengingat itu, kami menghapusnya sepenuhnya.”

Dia mengatakan perusahaan mulai menghapus fitur itu minggu ini, tetapi bisa sampai dua minggu sebelum menghilang dari aplikasi untuk semua 500 juta pengguna aktif bulanannya.

Pengacara Michael Neff, yang telah mewakili keluarga mereka yang terlibat dalam kecelakaan mobil terkait filter tersebut, mengatakan perubahan itu tidak menghilangkan rasa sakit kliennya.

“Meskipun ini tidak diragukan lagi akan melayani keselamatan audiens otomotif di masa depan, itu tidak membahas pilihan Snapchat untuk membuat dan mendistribusikan filter kecepatan di masa lalu,” kata Neff. “Kami menantikan hari ini di pengadilan dan mencari keadilan bagi mereka yang menderita kerugian yang tidak perlu,” tambahnya.

“Filter kecepatan” telah terlibat dalam beberapa kecelakaan mobil yang fatal

Fitur ini telah dikaitkan dengan sejumlah kecelakaan mobil yang fatal atau hampir fatal, seringkali dengan remaja di belakang kemudi.

Tabrakan 2015 dengan filter kecepatan kiri sopir di Georgia Dengan kerusakan otak permanen. Pada tahun yang sama, fitur tersebut ditautkan ke tiga kematian Wanita muda dalam kecelakaan mobil di Philadelphia. Pada tahun 2016, Lima orang tewas di Florida Dalam kecelakaan kecepatan tinggi, dia dilaporkan menggunakan filter kecepatan. Pada tahun 2017, Tiga orang mencetak gol di Wisconsin Pada 123 mph pada fitur sebelum menabrak pohon dan mati.

Sebagai tanggapan, Snap telah membuat sejumlah perubahan. Itu memindahkan fitur kecepatan dari “filter” ke “stiker” di Snapchat, mengurangi keunggulannya. Dia juga menambahkan peringatan “Jangan ambil gambar dan mengemudi” yang akan muncul setiap kali seseorang menggunakan fitur tersebut. Perusahaan juga diam-diam membatasi kecepatan maksimum di mana pos dapat dibagikan untuk “kecepatan mengemudi” pada 35 mph. Ketika NPR menanyakan hal ini pada bulan Mei, juru bicara Snap mengkonfirmasi bahwa pembatasan telah diberlakukan. Namun, perusahaan tetap menyediakan filter untuk digunakan.

Pertempuran hukum terus berlanjut. Navin Ramachandrapa, seorang pengacara California yang menggugat Snap karena filter kecepatan, Ditulis dalam gugatan Beberapa pengguna Snap remaja percaya bahwa mereka akan menerima hadiah digital dan hadiah untuk kecepatan lebih dari 100mph.

“Atau setidaknya mereka ingin melihat apakah mereka akan mendapatkan hadiah seperti itu dan dengan demikian mengemudi terlalu cepat untuk melihat apa yang terjadi,” tulisnya.

Pengadilan Banding Federal Pada bulan Mei saya memerintah Bahwa keluarga para pemuda yang meninggal dalam kecelakaan Wisconsin harus dapat menuntut Snap atas kelalaiannya dalam merancang sebuah produk yang mengakibatkan kerusakan yang dapat diperkirakan. pop Tanya minggu ini Pengadilan menolak kasus tersebut, dengan alasan bahwa filter kecepatan tidak menyebabkan kecelakaan mobil.

Dari sekitar 5 miliar pengguna Snap yang melakukannya setiap hari, fitur Kecepatan hampir tidak mendapat skor dalam hal popularitas, itulah sebabnya pejabat Snap mengatakan telah menjatuhkan alat tersebut.

Irina Raiko, direktur Program Etika Internet di Universitas Santa Clara, mengatakan perusahaan teknologi semakin melakukan penilaian risiko produk dan fitur baru dalam upaya untuk menghindari potensi penyalahgunaan.

“Jika Anda memiliki alat atau fitur baru: Apa yang Anda izinkan? Apa yang Anda anjurkan? Apa yang Anda motivasi? Ada tingkatan tanggung jawab berdasarkan tiga hal ini,” katanya. “Filter Snapchat ini sepertinya kehilangan beberapa percakapan pada awalnya.”

“Terkadang, salah satu cara paling bijaksana untuk menerbitkan produk adalah dengan tidak mempostingnya sama sekali,” tambah Raiko.