Itu adalah minggu di mana dua miliarder penjelajah luar angkasa sekali lagi bertempur habis-habisan dalam permainan futuristik supremasi kosmik tunggal mereka. Dan kali ini, untuk sekali, Elon Musk Dia tidak ada di pesta itu.
Mengumumkan bahwa Jeff Bezos, pendiri Amazon dan orang terkaya di dunia, adalah ان Menuju ke luar angkasa bulan depan Dalam peluncuran berawak pertama dari rudal Blue Origin New Shepard-nya, dengan cepat diikuti oleh kebocoran nyata dari dalam kerajaan Virgin Galactic milik Richard Branson yang mungkin dinanti-nantikan oleh pengusaha Inggris itu. Hari Kemerdekaan 4 Juli luar biasa secara spontan.
Tim Branson dengan cepat mengecilkan kemungkinan itu, bersikeras bahwa tanggal penerbangan luar angkasa pertamanya belum ditetapkan. Tapi tidak seperti apa yang beberapa orang mungkin lihat sebagai miliarder yang sia-sia menggunakan roket realistis sebagai mainan, episode ini menyoroti seberapa dekat industri ruang angkasa komersial yang menguntungkan dan masih baru lahir telah secara rutin meluncurkan pendorong ke luar angkasa dan mencapai tujuan dalam dua dekade.
Pada hari Sabtu, pemenang lelang kursi untuk menemani Bezos dan saudaranya Mark dalam petualangan luar angkasa besar mereka bulan depan akan diumumkan pada… Asal Biru. Penawaran pada hari Kamis mencapai $4,2 juta untuk perjalanan pulang pergi 11 menit.
“Selamat Jeff Bezos Branson berkata: “Dan saudaranya Mark ketika mengumumkan rencana penerbangan luar angkasa dalam sebuah tweet diarahkan ke lawan. “Jeff mulai membangun penyematan tweet Pada tahun 2000, kami mulai membangun @perawan galaksi Pada tahun 2004 dan sekarang keduanya membuka akses ke luar angkasa – sungguh hal yang tidak biasa! Lihatlah ruang ini …”
Tidak disebutkan tweet Branson kesturi, yang perusahaannya tak tertandingi Space Exploration Technologies – atau dikenal sebagai SpaceX – Ini telah berkembang dari awal yang goyah pada tahun 2002 menjadi pemain dominan di sektor ruang komersial, dan Mitra utama badan antariksa AS, NASA. Perusahaan telah melakukan penerbangan reguler untuk astronot ke Stasiun Luar Angkasa Internasional, dan menyewakan kapsul ruang angkasa Dragon pada musim gugur ini. Penerbangan luar angkasa pribadi pertama, dengan empat awak dalam penerbangan orbit tiga hari.
Dengan ambisi dan tujuan jangka panjang yang berbeda, ketiga miliarder tersebut secara kolektif mengubah paradigma penerbangan luar angkasa manusia yang didanai pemerintah, dan membentuk era ruang komersial baru yang berkembang, menurut Matthew Winzierl, profesor Harvard Business School dan pakar ekonomi ruang angkasa.
Pencapaian terbaru SpaceX, serta upaya mendatang oleh Boeingdan Blue Origin dan Virgin Galactic untuk menempatkan orang-orang di luar angkasa secara berkelanjutan dan dalam skala besar, mengantarkan babak baru penerbangan luar angkasa yang dipimpin secara pribadi.”
“Mereka memiliki niat dan kemampuan untuk membawa warga negara ke luar angkasa sebagai penumpang, turis, dan akhirnya pemukim, yang membuka pintu bagi perusahaan untuk mulai memenuhi permintaan yang akan diciptakan orang-orang ini selama beberapa dekade mendatang.”
Weinzierl mengantisipasi bahwa akan ada pergeseran bertahap dari uang yang dihabiskan di luar angkasa untuk kepentingan Bumi, seperti investasi di bidang telekomunikasi, satelit internet, dan infrastruktur, ke apa yang disebut ekonomi antariksa versus ruang angkasa, termasuk menambang asteroid atau Bulan untuk material. Itu akan diperlukan untuk mendukung habitat manusia dan mendorong misi luar angkasa yang lebih dalam ke Mars atau lebih jauh.
Para ahli mengatakan Bezos dan Musk selalu memiliki tujuan yang lebih tinggi dalam pikiran, bahkan ketika mereka mengambil langkah tentatif pertama mereka ke dalam industri luar angkasa. Tetapi penglihatan mereka berbeda di luar manusia yang terbang ke orbit rendah Bumi, atau bahkan penerbangan suborbital, karena petualangan singkat Bezos akan terjadi pada bulan Juli.
“Musk sepenuhnya tentang Mars. Semangatnya adalah membawa orang ke Mars sebagai rencana cadangan untuk Bumi, dan menjadikan umat manusia sebagai spesies multi-planet” Marcia SmithPendiri dan Kepala Analis spacepolicyonline.com.
Bezos tertarik pada bulan dan ruang antara bumi dan bulan. Dia ingin memindahkan semua industri berat dari Bumi ke luar angkasa. Dia berbicara tentang partisi ulang lahan untuk industri ringan dan perumahan.
“Jadi mereka berdua tertarik untuk mencoba menyelamatkan Bumi karena semua masalah yang dihadapi Bumi, tetapi mereka memiliki visi yang sangat berbeda tentang bagaimana hal itu bisa terjadi.”
NASA telah menginkubasi kedua miliarder itu saat mengejar program eksplorasinya sendiri. pada bulan April, Agensi memilih SpaceX Untuk membangun pesawat ruang angkasa untuk mengembalikan manusia ke bulan untuk pertama kalinya sejak 1972, sebuah keputusan Dia menantang Blue Origin. Musk yang misterius bereaksi dengan cara agresif yang khas, Indonesia: “Saya tidak bisa mendapatkannya (di orbit) lol” mengacu pada upaya Bezos yang sejauh ini gagal untuk meluncurkan kru ke luar angkasa.
Sementara itu, Blue Origin sedang mengembangkan kendaraan peluncuran berat terpisah yang dapat digunakan kembali, New Glenn, di bawahnya kontrak NASA Namun, untuk menyediakan kemampuan untuk menghubungkan satelit Proyek berhenti.
Operasi kedua perusahaan memiliki potensi untuk menarik miliaran dolar investasi ke Amerika Serikat melalui pelanggan komersial, dan Weinzierl melihat ruang angkasa sebagai “industri utama masa depan,” meskipun dia mengatakan mungkin diperlukan waktu lebih lama dari abad ini untuk mencapai potensinya. .
“Sektor ini telah berubah secara dramatis selama dua dekade terakhir, sebagian besar karena kehadiran pesaing baru yang berusaha melayani klien sektor swasta dan juga pemerintah,” katanya.
Sementara itu, NASA dan badan publik lainnya tetap menjadi sumber pendanaan yang dominan dan rencana khusus untuk ruang di luar orbit rendah Bumi, di mana pasar satelit swasta telah lama aktif. bahkan dalam SpaceX, untuk semua keberhasilannya, tidak akan ada apa-apa tanpa kemitraan NASA.”
Smith berpendapat bahwa Musk telah menciptakan kekayaannya sendiri untuk memposisikan SpaceX sebagai pemimpin di pasar ruang angkasa pribadi baru.
“Musque telah benar-benar mengubah bisnis, membawa bisnis kembali ke Amerika Serikat, dengan harga yang lebih rendah dan potensi untuk digunakan kembali. Dia benar-benar membuat perbedaan,” katanya.
“Bezos sedang mencoba membangun roket New Glenn ini dan mengalami kemunduran mesin.”
John Logsdon, profesor emeritus terhormat di Universitas George Washington dan pendiri Institut Kebijakan Luar Angkasa, menempatkan perbedaan antara kedua raksasa itu dengan cara lain, Wawancara 2018 dengan Guardian.
Gaya Musk adalah memamerkan sesuatu dan kemudian melakukannya. Gaya Bezos adalah melakukan sesuatu dan kemudian memamerkannya.
“Saya menyebutnya kompetisi, dan kompetisi adalah cara hidup orang Amerika.”
Adapun Branson, pendiri Virgin sangat terpukul bulan lalu dengan pesawat roket SpaceShipTwo miliknya. Mencapai ketinggian 55,4 mil, baik di ruang angkasa atau di tepinya, tergantung yang mana Akun Kerman Line, Batas yang dirasakan dari luar angkasa, sedang digunakan. Membawanya tapi yang ditunggu-tunggu sangat terlambat Bercita-cita untuk bisnis pariwisata ruang angkasa yang menguntungkan adalah langkah penting lebih dekat untuk mencapainya.
Seberapa relevan penerbangan Bezos bersaudara di pesawat? Shepard BaruRoketnya, dinamai Alan Shepard, orang Amerika pertama di luar angkasa, akan digunakan untuk ambisi Blue Origin yang lebih luas, meskipun Weinzierl, seorang profesor Harvard, melihatnya lebih dari sekadar aksi publisitas.
“Ini tentang membuktikan bahwa dia mempercayai teknologi dengan cara yang sekuat mungkin,” katanya.
