SUV terasa lebih halus dan lebih nyaman-bias daripada sedan yang kurang gesit. Pada kecepatan yang sangat dekat di permukaan yang tepat, ada kapal pesiar darat tertentu yang tergelincir ke cara menangani jalan, yang bisa sangat menyenangkan.
Setangnya mid-range tetapi ringan dan memiliki nuansa yang sedikit berbulu, dan pedal rem juga memiliki dukungan daya yang besar. Ini adalah upaya yang sama untuk menghilangkan stres fisik dari tindakan mengendarai mobil, tetapi mereka sering kali tidak benar-benar membuatnya merasa sedikit terpisah dan misterius.
Pada lebih banyak jalan yang diuji yang diambil lebih cepat, GV80 dapat berjuang untuk mempertahankan kontrol bodi yang baik dan pengendaraan dasar yang stabil. Ini melayang secara lateral pada hubnya di atas saluran air dan input asimetris lainnya, bergoyang dan terkulai dengan cara yang tentu saja bukan kata terakhir dalam kenyamanan. Jadi kepatuhan gelombang panjang yang mungkin menjadi titik penjualan dinamis terbesar mobil di jalan raya A dan jalan raya menjadi kecerobohan yang tidak diinginkan di jalan B dan pada kecepatan yang lebih tinggi; Dan saat memasang peredam adaptif menggunakan mode Sport drive meningkatkan kontrol bodi lateral sedikit, ini adalah perombakan yang agak nominal.
Dan begitu juga velg opsional 22-inci GV80 dapat meledak dari permukaan yang rusak untuk keausan yang nyata untuk melindungi perjalanan yang mungkin Anda harapkan darinya. Pelek yang lebih besar itu dapat dihindari jika Anda meminta penggantian 20 inci Pelek dan pembeli yang menginginkan SUV besar yang memenuhi semua potensinya sebagai kendaraan mewah, disarankan untuk tidak mengesampingkan opsi ini. Tanpa itu, GV80 tidak akan menjadi kendaraan komersial ringan: Ini umumnya sangat tenang dan halus, cukup mudah untuk posisi, dan menguasai melalui tikungan lembut, halus, tenang ketika suspensi dilakukan dengan cukup lembut. Tapi itu mobil yang selimut berkudanya hanya sampai sejauh ini.
Namun, diesel enam lurus jelas merupakan iklan yang bagus untuk merek Genesis. Berdasarkan panduan ini, ini responsif, halus, kuat, dan siap berputar seperti diesel enam pot yang sebanding yang dapat Anda bandingkan dari Mercedes atau Land Rover, dan mungkin berjalan lebih tenang daripada beberapa pesaing dan opsi tersebut. Hampir tidak terdengar pada putaran rendah, ia mengemudi dengan mudah berkat pemilihan gigi otomatis yang cepat dan intuitif, dan dapat meningkatkan kecepatan pada tingkat yang kontras dengan kurangnya upaya mekanis yang dilakukan.
