Selamat pagi, dan selamat datang di liputan terbaru kami tentang ekonomi global, pasar keuangan, zona euro, dan bisnis.
Setelah melihat permintaan dirugikan oleh pandemi, produsen maskapai penerbangan itu Airbus Dia mengatakan pemulihan telah dimulai.
Ini telah memperingatkan pemasoknya untuk mempersiapkan akselerasi tajam dalam produksi pesawat jet penumpang A320 lorong tunggal yang populer, karena menetapkan target lebih tinggi daripada tingkat pra-pandemi dalam dua tahun.
European Aerospace Group telah mengkonfirmasi rencana untuk meningkatkan produksi A320 menjadi 45 Pesawat sebulan di kuartal terakhir tahun ini, dari 40 pesawat saat ini.
Ini juga menetapkan target baru untuk pemasok – 64 Bulan ke kuartal kedua 2023, dan Anda ingin memastikannya memiliki kapasitas jangka panjang. Itu lebih tinggi dari puncak 60 bulan yang tercatat pada 2019, sebelum Covid-19.
Airbus mengatakan pihaknya mengharapkan pasar pesawat komersial pulih ke tingkat sebelum COVID antara 2023 dan 2025, dipimpin oleh sektor lorong tunggal.
Awan instanDan Airbus Pagi ini CEO berkata:
“Sektor penerbangan mulai pulih dari krisis COVID-19.”
Ke depan, Airbus mengharapkan “pemulihan pasar yang berkelanjutan”. Hal ini juga mengharuskan pemasok untuk “mengaktifkan skenario” produksi untuk berkembang lebih jauh 70 Pada kuartal pertama 2024.
Dalam jangka panjang, juga dipertimbangkan apakah bisa meningkatkan produksi 75 Pada 2025.
Kenaikan tajam ini muncul sebagai tanda kepercayaan pada pemulihan industri penerbangan dari pandemi – dengan vaksinasi Covid-19 memungkinkan pariwisata internasional pulih.
segera Says Airbus Ia ingin pemasoknya siap untuk diambil atas permintaan.
“Pesan kepada komunitas pemasok kami memberikan visi dari seluruh ekosistem industri untuk mengamankan kemampuan dan kesiapan yang diperlukan ketika kondisi pasar membutuhkannya.
Secara paralel, kami mengubah sistem industri kami dengan meningkatkan pengaturan badan pesawat kami dan memodernisasi fasilitas produksi kami dari keluarga A320. Semua tindakan ini dirancang untuk mempersiapkan masa depan kita. ”
Airbus juga sedikit meningkatkan target produksinya untuk A220 dan Bodi lebar A350 Sekali lagi, dalam campuran tujuan sementara dan rencana statis.
- Keluarga A220: Saat ini dengan rata-rata lima pesawat per bulan dari Mirabel dan Mobile, telah dipastikan bahwa harga akan naik menjadi sekitar enam pesawat pada awal tahun 2022. Airbus juga mengharapkan tingkat produksi bulanan sebesar 14 pada pertengahan dekade.
- Keluarga A350: Saat ini, dengan tingkat produksi rata-rata lima per bulan, diproyeksikan naik menjadi enam pada musim gugur 2022.
- Keluarga A330: Produksi tetap pada tingkat produksi bulanan rata-rata dua per bulan.
Saat hari itu tiba
Perusahaan minyak besar mengalami serangkaian pukulan kemarin, karena mereka gagal bergerak lebih cepat untuk menangani keadaan darurat iklim.
Raksasa minyak AS ExxonMobil Chevron dan Chevron sama-sama mengalami pemberontakan pemegang saham, dengan 61% pemegang saham Chevron mendukung keputusan yang menetapkan target untuk mengurangi semua emisinya. Dua anggota Dewan Direksi Activist Hedge Fund No. 1 terpilih menjadi Dewan Direksi ExxonMobil Corporation.
Dan dalam kasus penting di Den Haag, pengadilan Belanda memutuskan bahwa Royal Dutch Shell harus mengurangi emisi karbon globalnya sebesar 45% pada akhir tahun 2030.
Dan Josher, Direktur Iklim dan Lingkungan di Pusat Tanggung Jawab Perusahaan Australia ACCR mengatakan perkembangan ini memiliki “implikasi yang luar biasa”.
Berita ini sangat luar biasa, dan akan memiliki implikasi yang sangat besar bagi industri minyak dan gas Australia.
“ Chevron, ExxonMobil, dan Shell adalah tiga produsen minyak dan gas terbesar di Australia, dan karena itu mereka adalah tiga polutan karbon terbesar kami.
Ketiga perusahaan tersebut sekarang akan menghadapi tekanan luar biasa dari pemegang saham dan masyarakat luas untuk mengurangi emisi, dan memangkasnya dengan cepat.
Jess Shankelman
(Jess_Shankleman)Pada hari Selasa, perusahaan minyak besar Shell, Chevron dan Exxon mengalami tiga pukulan memalukan dari investor dan juri atas strategi pencemaran mereka yang tidak memadai.
Jika setiap hari seperti ini, perubahan iklim pasti bisa diatasi dalam sekejap https://t.co/gPftL8H2kr
Pasar Eropa agak lemah, setelah hari perdagangan yang lesu di Asia yang melihat Jepang Nikki Turunkan 0,3% Dan Hong Kong Hang Seng Penurunan 0,2%.
Geoffrey Haley Analis Pasar Senior, Asia Pasifik di OANDA mengatakan:
Beberapa perputaran minggu ini keluar dari pasar di Asia hari ini, dengan saham anjlok, bersama dengan energi, logam mulia dan teman baik kita, ruang cryptocurrency, sementara dolar AS menguat setelah reli semalam yang mengesankan.
Di seluruh pasar keuangan, aksi harga tampak korektif, bukan divergensi struktural, karena momentum jangka pendek dari “inflasi sudah mati, beli semuanya” yang menyapu pasar minggu ini telah habis.
Rangkaian data ekonomi AS mungkin bergerak kemudian, dengan pesanan barang tahan lama yang baru, angka klaim pengangguran mingguan, dan perkiraan kedua pertumbuhan AS di kuartal pertama.
jadwal kerja
- 09:30 GMT: Indikator aktivitas ekonomi online mingguan
- 12 siang: Pembuat kebijakan BoE, Gertjan Fleije, pidato: Hasil obligasi pemerintah dapat memberi tahu kita tentang pertumbuhan dan inflasi di masa depan.
- 13.30 GMT: Angka pengangguran mingguan AS
- 13.30 GMT: Estimasi kedua PDB kuartal pertama AS
- 13.30 GMT: Pesanan Barang Tahan Lama AS untuk bulan April
- 15.00 GMT: Penjualan rumah AS tertunda untuk bulan April
